Ako ďalší prírastok do carlistu World of Speed si predstavíme Mini Cooper S. Táto štýlovka (prevažne do mesta) sa nám po prvýkrát ukázala už vo videu odhaľujúcom tuning, teraz s o nej povieme o čosi viac.

Začnime pekne od začiatku. Prvé Mini sa začali vyrábať v roku 1959, vtedy ešte pod názvom Morris Mini-Minor. Prvý Mini Cooper sa potom objavil v roku 1961 ako prepracovaná športová verzia určená na homologáciu do závodných sérií. Názov Cooper značí spoluprácu s Johnom Cooperom, anglickým konštruktérom pretekárskych áut (od rally až po F1).


Najväčším závodným úspechom Mini Cooperu je jednoznačne trojnásobné víťazstvo na legendárnej Rally Monte Carlo. Tu dokázal poraziť aj krásne Porsche 904. A to všetko so štvorvalcom a predným náhonom.


Moderný Mini Cooper S je v podstate interpretáciou pôvodného Mini a jeho kľúčových prvkov, a ich stvárnením v modernom šate. Značku oživilo (a veru aj poriadne nakoplo) BMW, ktoré poskytlo aj techniku - hlavne motor 1.6 turbo. Tento motor bol vyvíjaný za pomoci koncernu PSA a momentálne je ho možné nájsť aj napr. v Peugeote RCZ naladený na viac ako 200 koní. Auto prezentované vo WoS bude mať konkrétne 189 konských síl a 280 Nm a doplní rady ďalších malých hothatchov - Meganu R.S., Fiatu 500 Abarth a Giulietty.

Opäť máte šancu kúpiť si originálnu verziu svojho obľúbeného dielu Need for Speed za dobrú cenu. Letné zľavy na Steame sú tu, trvajú až do konca júna a týkajú sa všetkých štyroch dielov NFS, ktoré momentálne Steam ponúka.

Takže, konkrétne máte teraz možnosť kúpiť si cez digitálnu distribúciu tieto tituly:

» NFS Hot Pursuit - 7,49€ (-50%)
» NFS Undercover - 4,99€ (-50%)
» NFS Shift - 7,49€ (-50%)
» Shift 2 Unleashed - 9,99€ (-50%)


Okrem toho je v ponuke aj EA Racing Pack, ktorý za cenu 27,49€ k týmto štyrom hrám pribalí aj Burnout Paradise: The Ultimate Box. Celý zoznam hier, na ktoré sa zľavy aplikujú, nájdete tu.

Slightly Mad Studios na výstave E3 zverejnili okrem traileru, ktorý sme si dopodrobna rozobrali, aj pozadie na plochu. Wallpaper je nazvaný "The Bridge" a odkazuje na slávny most Golden Gate Bridge v San Franciscu.

Pozadie je dostupné vo všetkých mysliteľných rozlíšeniach, stačí si len vybrať.

800 x 600 | 1024x768 | 1280x800 | 1280x960 | 1280x1024 | 1440x900 | 1600x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 640x960 | 640x1136

Easy Studios, švédske herné štúdio zodpovedné za multiplayerový Need for Speed World, znova oslavuje. Ich Facebook stránka totiž nedávno dosiahla métu dvoch miliónov Likov (asi 800x viac ako tá naša). Komunita okolo NFSW teda ešte stále rastie, a to aj napriek pripravovaným konkurentom.


Ako poďakovanie hráčom teda umožnili použiť nasledovný kód:

F6VN-J2FV-JHXY-JZNW

Po aktivácií daného kódu získate:
- 2000 SpeedBoost
- 2x Car Prize Packs
- 2x License Plates
- Red Flame Neon
- Bumper Sticker Vinyls

Kód je možné využiť do pondelka 23.6., prvotný záujem bol taký vysoký že spôsobil pád serverov. Teraz však už nemáte na čo čakať.

Je na čase predstaviť si ďalšie vozidlo zo známeho carlistu World of Speed. Tentokrát nejde o sériovo vyrábaný voz veľkej automobilky, práve naopak. Dnes hovoríme o Ruf RK Coupé, aute vychádzajúcom z Porsche Cayman, no obsahujúcom kompresorom prepĺňaný motor 3,8l z 911 Carrera S (997). Úpravám sa okrem motoru nevyhla ani karoséria.

RK Coupé vzniklo spojením nemeckého úpravcu Ruf a talianskej karosárne StudioTorino. Ruf sa špecializuje na úpravu značky Porsche a preto sa postaral o motor, talianska karosáreň zase priniesla autu nové tvary. Celkovo vznikli dve verzie - RK Coupé na základe Caymanu a RK Spyder vychádzajúci z Boxsteru. Z každej verzie sa vyrobilo iba 49 kusov, čím táto úprava značne získala na exkluzivite.


Dizajn RK Coupé bol inšpirovaný vozidlami ako Porsche 904 GTS a Ferrari Dino 246 GT. Karosárske diely boli ručne vyrábané, výroba jedného auta trvala približne 400 hodín. Upravené boli predný a zadný nárazník z karbónu, zmenená bola zadná línia strechy a detaily ako koncovky výfukov a hliníkové viečko nádrže. Auto tiež dostalo nové disky, karbónové sedačky a kožou potiahnutý interiér.


Ruf sa postaral o zmenu dynamických parametrov vozidla. V motorovom priestore v strede auta za vodičom sa ocitol šesťvalcový boxer z Carrery S (3.8l, 355 koní). K nemu bol navyše pridaný kompresor ASA. Zvyšné úpravy čítajú nový airbox, úpravu vstrekovania paliva, preprogramovanú ECU a športový výfuk. Celkový výkon dosahuje 440 koní a 470 Nm, čo stačí na stovku za 3,8 sekundy a maximálnu rýchlosť 314 km/h.

Najnovší diel Need for Speed vyšiel takmer pred siedmymi mesiacmi, cena hry od tej doby pomaly klesala. Naposledy sme hovorili o zlacnení verzie pre Xbox One, tentokrát sa hýbali ceny verzie pre PC.


Cena hry v ProGamingShop.sk klesla o 2€ na cenu 24,99€, verzie pre konzoly Xbox 360 a PS3 zlacneli o 3€ na zhodných 29,99€.
Výhodnejšie je teraz hru kúpiť cez Origin, kde hra zlacnela o 50% až na výslednú cenu 19,99€.

Na inzerát, ponúkajúci prácu narrative directora, upozornili už zahraničné fanstránky NFS Planet aj NFS-Mania. Herné štúdio Ghost Games potrebuje človeka na rozprávanie príbehu hry. Blýska sa na lepšie časy ohľadom herného príbehu?

Ponuka práce hovorí o zodpovednosti za príbeh hry a jeho podanie hráčom. V štúdiu sú si vedomí dôležitosti príbehu vzhľadom k celkovému zážitku z hry.

Ponuka ďalej požaduje od uchádzača o zamestnanie tesnú spoluprácu s dizajnérmi. Riaditeľ bude prítomný na kastingoch (zrejme na hlavné postavy v hre). Požadovaná je niekoľkoročná prax v tvorbe AAA herných tituloch.

Inzerát spomína konkrétne aj slovo "cinematics ". Je teda pravdepodobné, že sa posunieme od obyčajného rozprávania príbehu rozprávačom počas videí smerom k hraným cutscénam vo skutočnými hercami v štýle Most Wanted / The Run. Jedno je jasné, štúdio sa snaží postaviť značku Need for Speed späť na nohy, a to je sympatický prístup. Tešíme sa na rok 2015.

Už na našej Facebook stránke sme upozorňovali na nový trailer z World of Speed, zameriavajúci sa na ukážku modifikácií vozidiel. Video s dĺžkou iba jemne cez jednu minútu bolo doslova nabité obrazom aj zvukom, preto sme sa ho rozhodli hlbšie rozobrať.

Vo videu si to Mitsubushi Lancer Evo X práši mestským okruhom v San Franciscu. Po stanovení času sa auto zobrazí v garáži/dieľni a je postupne vylepšované.


Na Evolution je aplikovaný performance aj visual tuning. Inými slovami - je upravovaný na jednej strane výkon a jazdné vlastnosti, na druhej strane vzhľad.
Možnosti úprav výkonu sa delia na tieto kategórie: engine, drivetrain, induction, suspension, brakes, nitro, tires. Vo videu boli aplikované diely na zlepšenie nasávania vzduchu (air intake kit), lepšie brzdy (supergrip back pads), výmena spojky (clutch master cylinder upgrade), stabilizátor (thick sway bars) a základný balík populárneho dusíku (base nitro kit). Každý diel má vplyv na vlastnosti auta, tak ako to zobrazuje tabuľka na pravej strane obrazovky. To že je hra ešte stále vo vývoji demonštruje aj fakt, že váha je zobrazovaná v librách, popisok pritom hovorí o kilogramoch.

Po stránke vzhľadu bol na auto pridaný aftermarket predný a zadný nárazník, prahy, vymenená bola tiež kapota, na kufri sa objavilo karbónové prítlačné krídlo veľkosti priemernej žehliacej dosky. Na konci bol na auto nanesený vinyl.


Po zajazdení o 12% lepšieho času na kolo je auto znovu upravované. Tentokrát je pridaný titánový výfuk (titanium exhaust), vylepšené brzdy (supergrip front pads), profi systém nitra (pro race nitro system) a nakoniec z výfukového potrubia vybratý katalyzátor.
Všetky upravené karosárske diely sú patrične nafúknuté, auto je natreté nabielo a zajazdí čas lepší o ďalších deväť sekúnd.

Do traileru sa podarilo vtesnať aj populárnu potitulkovú scénu odhaľujúcu nové vozidlo: Mini Cooper. Celkovo sa ukázané úpravy nesú v duchu NFS Underground a nie sú našťastie také striedme ako sme videli naposledy v NFS Rivals.

Každoročná herná výstava E3 (Electronic Entertainment Expo) v Los Angeles zvykne byť miestom odhalenia nových dielov série Need for Speed. Tento rok výstava začína už dnes 9.6. a trvať bude až do štvrtku 12.6. 2014. Dočkáme sa aj tento rok odhalenia novej hry?

Odhalenie nového NFS na E3 sa stalo prakticky už zvykom. Predstavené alebo prezentované tu boli všetky diely z posledných pár rokov. Po tohtoročnej správe o zdržaní vývoja a vydaní nového dielu až v roku 2015 však žiadne ohlásenie neočakávame.
Každopádne bude zaujímavé sledovať tlačovú konferenciu vydavateľa série NFS - EA, ktorá začína zajtra o 21:00. Čakáme aspoň malú zmenku o hre pripravovanej na budúci rok. Zatiaľ sa môžete naladiť na stránku EA at E3 2014.


Viac noviniek však môžeme očakávať z tábora World of Speed, ktorému sa tiež venujeme. Slightly Mad Studios na WoS fóre oznámili predstavenie nových herných prvkov, screenshotov a pravdepodobne aj nového vozidla do carlistu.

Zostaňte naladení, o nových informáciách budeme informovať.

Napriek tomu, že rôznych screenshotov z World of Speed sme už videli dosť, videí bolo pomerne málo (presnejšie tri). A video, ktoré ukazovalo priamo jazdu na okruhu vyšlo iba jedno. Videá totiž odhalia z hry oveľa viac než obrázky - slabé zvuky motorov a vcelku hrozivý jazdný model.

V najnovšom videu jazdí Pagani Huayra po anglickom okruhu Silverstone, video tiež ukazuje dažďové efekty. Je treba dodať, že na fyzike auta (jazdný model) a dažďových efektoch sa stále pracuje. Tak či onak - zhodnotíme čo sa nám na terajšej verzii hry nepáči a čo by sa mohlo zlepšiť.


» zlé zvuky motorov. Znejú dosť lacno a anonymne, už Need for Speed: Porsche Unleashed z roku 2000 malo lepšiu zvukovú zložku, kde mal každý motor svoj špecifický zvuk.
» zlý jazdný model. Bolo oznámené, že hra bude arkádou, ale hráči tak nejak podvedome čakali aspoň trochu uveriteľný jazdný model. Ovládanie auta na videu je však veľmi podobné posledným dielom NFS. Opäť sa dejú prejazdy ostrými zákrutami v plnej rýchlosti, zakončené náhodným driftom.

» dobrá grafika. Tá naopak prekvapila, hra vyzerá skutočne vynikajúco. Odlesky z kaluží na trati, efekty dažďa, vlajúce vlajky. Detaily auta vyzerajú neskutočne. Po vizuálnej stránke sa pripravte na hotové orgie.
» dobre umiestnené kamery. Pohľad z interiéru, pohľad z tretej osoby. Pribudol pohľad zo strechy na kapotu a cestu.

Pamätajte, že na hre sa stále pracuje. Dúfajme, že páni zo Slightly Mad studios zapracujú hlavne na jazdnom modeli vozidiel.