Nezůstalo mnoho Need for Speed, v nichž bychom mohli závodit s dalšími lidmi i v těchto dnech. Drtivá většina původních severů je již navždy ztracena a s nimi i šance na přímé srovnání sil s ostatními hráči. Z minulého desetiletí nám zůstaly pouze tři hry, jejichž internetové prvky fungují i nadále. Konkrétně se jedná o díly Shift, Undercover a Carbon, který je nejstarším z této trojice.



Jakékoliv plány na odstřihnutí zmíněných her jsou ale naštěstí v nedohlednu, alespoň prozatím. V Electronics Arts se totiž rozhodli zainvestovat a přesunout jejich servery do nového data centra. I v nejbližších letech tak budeme moci soupeřit na dálnicích okolo Tri-City, pálit benzín na světových okruzích nebo se předhánět skrze úbočí Carbon kaňonu.

Celý proces však nějakou chvíli potrvá. Proto se v přístích dnech může stát, že některé z daných online funkcí nebudou k dispozici. Jakmile se situace vyřeší, vše naběhne zpátky do starých kolejí.

Jedna z mála možností, jak si v NFS Payback naplno užít policejních pronásledování, jsou tak zvaná opuštěná vozidla. Každý týden se kdesi na mapě objeví nové auto, přičemž vaším cílem je nepodlehnout tlaku policie a úspěšně vůz dovést na místní letiště. Jak už bylo dříve potvrzeno, tato série bude pokračovat i nadále. Jen se s nedávnou aktualizací dočkala několika obměn.



Zásadní novinkou je konec opakování původní šestice aut. Pro ty, kteří nestihli některé z těchto vozů získat, by se měla kompletní šestka brzy objevit v dealerství. Jako náhrada ale bylo zvoleno šestnáct nových vozidel, které se postupně objeví na zatím neznámých místech.

Detaily ohledně výběru měly podle původních plánů zůstat v tajnosti. Jenže stačilo pár šikovných rukou na klávesnici a situace se rázem mění. Díky serveru thenobeds.com tak v rukou držíme soupis šestnácti opuštěných aut, která v nejbližších měsících navštíví Fortune Valley.


Kromě aut lídrů pouličních lig se můžeme těšit na několik sezóních kousků, oslavující Nový rok nebo třeba den svatého Patrika. Nezapomnělo se ani na dvě ikony, Nissan 350Z z druhého Undergroundu a BMW M3 GTR z Most Wanted. Jako největším překvapením se poté ukázal policejní Ford Crown Victoria.

První z této party se nám stihl ukázal již dnes. Stal se jím bledě modrý Land Rover Defender, oděný do žraločích polepů. Vzhledovou stránku bychom z raději nehodnotili, jistě si názor rychle uděláte sami. Britský offroad zůstal zaparkovaný na jižním okraji mapy, poblíž jednoho z vrakovišť.

Nejnovější Need for Speed není dokonalý výtvor, a nejspíše jím ani nikdy nebude. Přesto stále těží z dalších a dalších updatů, které jej posouvají alespoň o malý kus napřed. Nová auta, nové prvky, nové maličkosti. To vše obalené v záplatách, s nimiž se Ghost games snaží napravit své předchozí chyby. Svědky stejné situace jsme i dnes, v době vypuštění velké letní aktualizace.



Co vlastně můžeme od kompletního balíčku očekávat? Ve zkratce bylo potvrzeno odstranění výkonnostní bariéry, zvětšené uložiště designů nebo drobné změny v tuningu, jako třeba dva tucty nových disků kol. Online funkce zase obohatí tvorba vlastních závodů a jednoduché komunikační kolečko. No a pokud se nebojíte připlatit, můžete do své garáže zaparkovat tři nová vozidla.

PC - 8.17 GB
X1 - 7.43 GB
PS4 - 7.80 GB

Vstoupit na kompletní seznam provedených změn
Zatím je těžké určit, zda se jedná o poslední vylepšení hry. O rozlučkové párty zatím nepadlo ani slovo, takže existuje šance, že dosavadní podpora bude pokračovat i nadále.

Docela by tomu odpovídala i menší chyba, kterou nám ponechali na očích ve zveřejněném seznamu změn. V jedné větě padla padla překvapivá zmínka o Mercedesu C63 AMG a kosmetických změnách, které tvůrci na tomto výkonném kupé provedli. Zvláštní, že jsme žádný podobný kousek ještě ve Fortune Valley nazahlédli. Třeba se to ale brzy změní.

Sotva jsme se stihli nadechnout z předchozích novinek, hned se na nás navalují další. Řeč je o Need for Speed: No Limits, které se teď může těšit ze zbrusu nové aktualizace, přijíždějící jen měsíc po té poslední. Potvrzena byla nová vozidla, návrat několika starších aut i menší vylepšení pro zařízení od Applu.



Hlavní novinkou je pokračování příběhové linie s názvem Underworld. Jak zmiňuje oficiální zpráva, členové podsvětí Blackridge se znovu objevevují ve městě, i s několika novými tvářemi ve svých řadách. V hlavě jim uvízl jediný cíl - jít vám a vaší partě po krku.

Abyste zabránili katastrofě, dostanete do rukou Koenigsegg Regera. Tato zběsilá raketa se švédským rodokmenem bude s jistotou bojovat o titul nejrychlejšího auta ve hře. Není se čemu divit, se svou hybridní soustavou a revoluční převodovkou dokáže z nuly na tři sta vystartovat pod neuvěřitelných 11 vteřin. Sedmidenní soutěž stratuje 15. června, tedy hned tento pátek.

Druhým nováčkem se stane Jaguar CX-75. Stejně jako švédský hypersport, i tento prototyp britské automobilky spoléhá na hybridní ústrojí. Přestože stářím překračuje hranici osmi let, stále nabízí spousty sil na rozdávání. To jen potvrzuje kombinovaný výkon necelých devět set koňských sil. Získat jej lze v sedmidenní soutěži, startující 29. června.

Samozřejmě senesmí zapomenout na návraty několika starších eventů. Na scénu se navrátí kousky jako Nissan 180sx, Ford GT, Mclaren P1 nebo Lamborghini Murcielágo.

Na úplný konec došlo i na několik menších úprav, které se dotknout uživatelů iOS. Jedná se o hladší běh v průběhu některých závodů a opravení problému s rozlišením u Iphone 8.

Letošní EA Play je za námi a přesně jak se předpokládalo, o budoucnosti Need for Speed nepadla ani zmínka. Přesto se v pozadí scény odhalila alespoň jedna menší novinka. Počínaje tímto víkendem rozšíří loňský Need for Speed: Payback nabídku her dostupných přes Origin Access a EA Access.

Za měsíční poplatek 3.99€ tak získáte neomezený přístup k nejnovějšímu dílu naší oblíbené závodní série. Zároveň se tímto odemkne další stovka titulů z knihovny Electronics Arts, mezi nimiž našli své místo také NFS Rivals nebo NFS 2015. Obě služby jsou naprosto totožné, liší se pouze platformou. První jmenovaný najdete na počítačích, druhý je přístupný pro konzoli Xbox One.

Origin Access je navíc po celý tento týden zdarma k vyzkoušení. Pokud jste tak neměli možnost ochutnat Payback nebo předchozí dva díly na vlastní kůži, teď se nabízí perfektní šance.

Řízení aut je alfou a omegou závodních her, a Need for Speed ani v tomto není výjimkou. Všichni si dobře pamatujeme na jednoduché, ale strašně chytlavé chování aut ze starších dílů. Na ten radostný pocit s každým dobře trefeným apexem. V posledních letech jsme se ale setkávali s naprosto odlišným stylem, kde se jako nejrychlejší způsob cestování osvědčilo projíždění zatáček bokem napřed.



Přestože si oba způsoby našly své fanoušky, valná většina lidí by se stejně raději přiklonila k původnímu modelu řízení, uplatňujícím přilnavost pneumatik. Jen letmý pohled na naši současnou anketu mluví za vše. Proto je s podivem, že tým z Ghost Games svému driftovacímu systému stále věří. Vysvětlení, proč tomu tak je, se teď pokusil přiblížit ve svém vyjádření na sociální síti Reddit.

„Co se týče problému grip vs. drift, není to o tom udělat první zmiňovaný rychlejším. Nezabere to spoustu času a ve studiu jsme to již několikrát zkoušeli.“

„Problém tvoří další omezení, týkajících se hardwaru, enginu a různého přizpůsobení a tuningu, které může hráč na auto uplatnit. Realističtější a přilnavější auto se bude chovat více na hraně, čímž bude snazší vytvořit něco, co lze vnímat jako chatrné a ne zábavné. To by sice mohlo být zajímavé pro lidi, kteří perfektně rozumí fyzice auta, ale nejspíše už ne pro drtivou většinu ostatních hráčů.“


„Největší překážka pro nás přichází s věkem série. Příští rok překročí 25 let a v důsledku toho jsme skrze všechny ty roky posbírali miliony fanoušků. Každý z nich si užívá odlišné aspekty z odlišných her, a řízení aut se v tomto nijak neliší. Obecně se snažíme najít rovnováhu, něco, co funguje pro převážnou většinu lidí i pro naše oddanější hráče zároveň.“

„Samozřejmě sledujeme vaše názory a využíváme informací, které jsme shromáždili z různých míst internetu, abychom vyřešili problémy a chyby, kterých jsme si předtím nevšimli.“

Dlouho slibované rozšíření dnes konečně odhadilo plachty. Těšit se můžeme na vylepšený Alldrive, úpravy tuningu, zcela nová vozidla nebo výkonové popostrčení většiny aut. Z hlediska obsahu se tedy jedná o zatím největší update. Jediným nedostakem zůstává dlouhá čekací lhůta. Na vlastní kůži novinky vyzkoušíme až za další měsíc, ve dne 19. června.



Vylepšený AllDrive

Brouzdání mapou s dalšími hráči bude zase dávat o něco větší smysl. Nová sada změn přináší několik úprav v čele s možnost tvorby vlastních závodů. Stačí si kdekoliv na mapě vybrat cílovou destinaci, odeslat pozvánku ostatním jezdcům a může se jít na věc.

S pomocí chatovacího kolečka se velice usnadní komunikace, kterou do teď obstarávaly obyčejné klaksony. Nový prvek v sobě ukrývá několik základních pocitů a frází, které se po zvolení zobrazí nad vašim autem. Půjde tak jednoduše poznat, co checete sdělit ostatním a naopak.

Nové vozidla a zvednutí výkonu

Umělé omezení výkonu, ať už bylo jakkoliv nesmyslné, je již minulostí. Od této chvíle bude možné vybavit nejlepšími součástkami kterékoliv vozidlo z nabídky. Stačí zajet do Tune-Up dealerství a nakoupit nejsilnější balíček, nebo jednotlivé díly postupně vyhrát v závodech.

Zároveň se silnicemi Fortune Valley bude prohánět trojice nových aut. Alfa Romeo Gulia se ve své nejsilnější verzi Quadrifoglio stane ozdobou garáže. Chevrolet Colorado ZR2 a Range Rover Sport SVR naopak nejlépe vyniknou ve společnosti písečných dun či lesního porostu. Všechny tři kousky nabídnou široké možnosti přizpůsobení. Získat ale půjdou jen ve formě placeného rozšíření.

Rozšíření tuningu

Menších vylepšení se dočkají také vizuální úpravy. Jako největší pokrok vypadá rozšíření nabídky kol, kterou obohatí 24 unikátních designů od značek 3SDM, HRE a fifteen52. K tomu ještě započítejte nové policejní sirény a přepracované neony s funkcí míchání různých barev.

Zbylé úpravy zahrnují následující:

- Zvětšené uložiště designů z 50 na 100
- Možnost kompletně vypnout uživatelské rozhraní
- Vypnutí kolizí pro prvních 10 sekund po startu soutěží ve Speedlistech
- Nová série opuštěných vozidel. Potvrzena byla auta lídrů pouličních lig nebo některé ikonické stroje z minulých Need for Speed

Týdny hromového ticha jsou u konce. Nadcházející aktualizace Need for Speed: Payback, která se nejspíše stane tou poslední, byla dnes konenčně potvrzena oficiální cestou. Do rukou nám tak přistál velmi důležitý střípek informací - všechny detaily včetně datumu vydání a kompletního obsahu se dozvíme už zítra, v oficiálním článku nazvaném Under the Hood.

Co můžeme očekávat? Herní soubory už před časem naznačily příjezd Range Roveru Sport, Alfy Romeo Gulia a pickupu Chevy Colorado. Dále bychom si vsadili na přepracované policejní honičky nebo rožšířený AllDrive. Spekulace ale nevylučují ani odstranění výkonové bariéry okolo čísla 299, čímž by došlo k raketovému zvednutí výkonu některých aut.

#NFSPayback players...Under the Hood drops tomorrow. pic.twitter.com/NOdn1gYV54

— Ben Walke (@BenWalke) 28. května 2018

Šance, že se letos dočkáme nového Need for Speed, už téměř vymyzela. Poté, co se odhalí nejspíše poslední update Paybacku, se v Ghost Games všechny síly přesunou na nový díl, jenž by mohl být hotov ke konci roku 2019. To ale neznamená, že se teď ocitneme na suchu. I letos jsou na programu arkádových závodních her přichystány žhavé novinky, v čele s očekávaným The Crew 2.


Zatímco originál se snažil nepřímo navázat na oblíbené Undergroundů, druhé pokračování si troufá zamířit do úplně jiných sfér. Základ v podobě pouličního závodění naštěstí zůstává na místě, stejně jako široký výběr aut a rozsáhlé možnosti jejich úprav. Tentokrát ale nepostačí zůstat přilepený k asfaltu. Zásadní novinkou je možnost opustit pevninu, a to buď v kokpitu letadla, nebo za kormidlem některé z výkonných lodí.

Hra nabídne celkem čtyři disciplíny, mezi nimiž půjde přeskakovat podle vlastního vkusu. K pouličním závodům se ještě přidá off-road, profesionální závodění na okruzích a free-style kategorie, obsahující kromě jiného i driftování v japonských ikonách typu Mazda RX-7 nebo Skyline R34.

Z hlediska lokace nedošlo ke změně, opět si prohlédneme krásy severní Ameriky. Celá mapa však byla od základů překopána, nové kilometry silnice doplní rozsáhlé vodní plochy a nekonečný vzdušný prostor nad hlavou. Neviditelné bariéry a jim podobná opatření nejsou vítány. Chybět by neměl ani příběh, i když více zaměřený na motorsport spíše než na zdolávání pouličních gangů.

Oficiální vydání je naplánováno na 29. června, avšak hrstka vyvolených bude moci otestovat hru v uzavřeném beta testu, který bude probíhat ve dnech 31. května až 3. června. Jestli byste pokračování The Crew taktéž rádi vyzkoušeli s předstihem, stačí se přihlásit do testu na stránkách hry a doufat, že se stanete jedním ze šťastlivců.

Spojení hudebního interpreta a rychlých kol vídáme velmi často. Stačí se podívat na některý ze stovek videoklipů, nebo jen letmo nahlédnout do garáží té bohatší půlky umělců. Někteří se ale v tomto směru nebojí zajít ještě dál a pro zviditelnění svého díla spojí své síly s některou z řady závodních her. Přesně, jak nám teď ukazují Need for Speed: No Limits a americký muzikant Steve Aoki.



Nejnovější aktualizace se nese ve stylu Aokiho posledního alba 5OKI, které se stane exklusivní součástí herního soundtracku. Pokud máte ve sbírce málo polepů, v nadcházející sezóně Blackridge Rivals jich půjde posbírat hned několik, přičemž všechny budou navazovat na Aokiho hudbu. Každý nově příchozí hráč poté do své garáže získá darem upravané Subaru BRZ s interpretovým jménem vyrytým do dveří.

Ochuzeni nebudeme ani o nová vozidla. Seznam aut opět rozšíří dvojice býků z italské Sant Agaty. Lamborghini Centenario má potenciál stát se vůbec nejrychlejším autem ve hře. Vzácný supersport postavený jako oslava stoletého výročí zakladatele automobilky půjde získat ve dnech 4. až 11. května. Podobně cenné Lamborghini Veneno, pro změnu oslavující padesáté narozeniny samotné značky, bude následovat v rozmezí 18. a 24. května.

Jak se již stalo zvykem, i tentokrát se dočkáme návratu akcí z minulosti. Počátkem příštího měsíce se přesně v tomto pořadí navrátí:

Hot Wheels Time Attaxi
Hot Wheels Gazella GT
2014 BMW M4 F82 Coupe (Razor)
2013 Porsche 918
2015 McLaren P1
2010 Lamborghini Murcielago SV
2001 Nissan Skyline GTR R34
2015 Porsche 911 GT3 RS
2018 Dodge Challenger SRT Demon
1995 Lamborghini Diablo SV
1932 Ford Model 18

Další změny už čítají jen upravené loot boxy a inbox sekci, lepší detekci a následné trestání hackerů nebo menší změny týkající se nastupujícího zákona o ochraně údajů. Jedinou zásadní novinkou je fakt, že s touto aktualizací již hra nepodporuje starší Androidy verze 4.0.