Novinky - november 2015

Ne, nešálí vás zrak, opravdu tu máme pouhý den od vydání NFS 2015 oficiální potvrzení, že vzniká další Need for Speed! Nemusíte ale mít strach, že by Ghost Games hned oznámilo další velký díl, to naštěstí ne.



Ze všeho nejdříve, nově potvrzený díl ponese název NFS: Edge, což v překladu znamená hrana nebo okraj, záleží na významu. Vývoj tentokrát obstará korejský Nexon společně se studiem Spearhead.

Teď to hlavní. Tento díl má být nástupce nedávno ukončeného NFS: World. Vážně, neděláme si srandu. Podle prvních náznaků by se vážně mělo jednat o multiplayerovou free-to-play hru. NFS: Edge tedy bude přístupný zdarma, přímo ve hře ale nalezne mikrotransakce. V podstatě stejný recept, který jsme už mohli spatřit u Worldu.



Na hraní NFS: Edge ale můžete rovnou zapomenout. Hra by totiž měla být přístupná pouze v Koreji. Oficiálně to potvrzené nemáme, ale s ohledem na to, že je hra vyvíjena a představena pouze v této daleké zemi, to s největší pravděpodobností pravda bude.

To je vše, co zatím víme. Jediné další vodítko je tento trailer, který mimochodem odkazuje na datum 12.11. , tedy příští čtvrtek. V tento den bychom měli získat všechny podrobnosti o hře, protože se představí na akci G*Star, což je taková korejská E3.


Jinak ještě existují webové stránky hry, kde ale naleznete pouze odpočítávání a několik Korejských znaků.
Webová stránka NFS Edge

Je to tu, konečně po několika měsících čekání nastal TEN den. Ano, jistě víte, že dnes oficiálně vychází Need for Speed 2015 po celé Evropě. Samozřejmě, že hra je dostupná prozatím pouze na platformy PS4 a Xbox One.



Digitálně si ji tedy můžete koupit přes obchody PS Store a Xbox Game Store, kde máte na výběr buď z klasické verze nebo z dražší Deluxe Edice. Ta oproti standardu navíc obsahuje slevy na auta, speciální díly a především BMW M3 GTR, které bude zaparkované v garáži již od začátku hraní.

Ještě připomenu, že verze pro PC byla kvůli stálím 60 FPS odložena na jaro příštího roku. Neví se ještě přesné datum, ale tipujeme tak březen či duben (Marec či Apríl).

Už jen pár hodin zbývá do začátku dne, který netrpělivě očekáváme už téměř půl roku. Zítra totiž konečně vychází duchovní nástupce dílu Underground a Underground 2, reboot celé série nazvaný jednoduše Need for Speed.

Určitě se nemůžete dočkat, až si hru poprvé zahrajete a projedete svůj oblíbený vůz. My samozřejmě taky, přičemž se nejvíce těšíme na projížďku touto desítkou aut, které se ve hře objeví.



10. Lamborghini Diablo

Ten, kdo někdy hrál NFS: high Stakes, si na toto auto jistě vzpomíná. Pro tuto hru je stejně ikonické jako M3 GTR pro Most Wanted. Nic rychlejšího ani obratnějšího jste tehdy v garáži nenašli. Proto je skvělá zpráva, že jeho V12 budeme moci nastartovat i v letošním díle.

9. Nissan 180sx

V NFS se jako startovní auto objevovalo tak často, že už to některým lezlo krkem. Ovšem možnosti tuningu má nepřeberné. Snad třicítka bodykitů a ještě více spoilerů, díky kterým si menší GT-R upravíte k obrazu svému.



8. Porsche 911 Carrera RSR 2.7

Sami fanoušci ho zvolili za ideální Need for Speed auto. Zároveň to je nejtypičtější Porsche 911. Už se těším, až na něj vložím dvojitý spoiler společně s bodykitem od ikony Magnuse Walkera.

7.Mazda Miata

I když se to možná nezdá, díváte se na auto stejně známé jako třeba Supra či GT-R. Za roztomilým kukučem se skrývá ryzí řidičské auto, které zatáčky miluje více, než cokoliv jiného. Muší váha a brilantní podvozek udělali z prcka často vyhledávané auto.



6. Volvo 242

Na stařičké Volvo se těším hlavně proto, že nevím, co od něj očekávat. Je to něco úplně jiného, než co jsme v sérii kdy viděli. Žádný drsný sporťák, ale normální staré rodinné auto. Uvídíme, co se z toho nakonec vyklube.

5. Honda S2000

Snad moje nejoblíbenější auto z těch všech tady a společně s Miatou jeden z mála kabrioletů. Pod kapotou mu leží mistrovské dílo v podobě vysokootáčkového motoru V-TEC. Jeho zvuk krásně lahodí uchu!



4. Ford Mustang

Mustang je Americká legenda a to téměř ve všech generacích. Asi nejlépe na tom je ten úplně nejstarší (a asi také nejkrásnější), avšak pozadu nezaostávají ani ostatní generace. Fox Body, Boss 302 či nejnovější GT jsou pořádně svalnatá auta, které je radost řídit.

3.BMW M2 Coupe

Stejný případ jako u Volva, vůbec nevím, co můžu očekávat. Natěšený jsem v tomto případě o trochu více. Přeci jen, kdy se vám poštěstí projet si nové auto ještě před tím, než se dostane do prodejen? Uznávám, něco jiného je hra a realita. Stejně se ale nemůžu dočkat, až si tu bestii vyzkouším.



2.Nissan Skyline R34

Je potřeba vůbec něco psát? Legenda mezi legendmi. Vysoký výkon, pohon všech kol a excelentní podvozek dělají z GT-R letící střelu. Velké možnosti úprav nám navíc dávají možnost si ji decentně upravit tak, jak se vám líbí.

1. BMW M3 GTR

Nic jiného vlastně neočekáváme tolik, jako BMW M3 GTR. Modro-bílá krasavice s širokým bodykitem se opět vrací společně s úžasnými vzpomínkami z původního Most Wanted.

Dnes nastal den, kdy nejnovější Need for Speed oficiálně vychází v Severní Americe. Samozřejmě budou k dispozici pouze na konzole Xbox One a PS4, PC verze se dočkáme až za půl roku. S dnešním datem ale také padá embargo na recenze od zahraničních webů, které tak do světa vypustily první recenze.



Ty jsou v celku rozporuplné. Zatímco někteří recenzenti hru vychvalují do nebes, jiní píšou o tom, že se nevyrovná klasickým Undergroundům. Nejvíce stížností směřovalo na příběh, který má být krátký a ne moc dobře zakomponovaný.

Většinou nezapomněli zmínit ani umělou inteligenci a povinnost neustálého připojení k internetu. Samotné řízení auta je pro tuto hru dost specifické. Některým se provedené změny líbily, některý zase ne.



Objevilo se i několik kladů. Všichni do jednoho si vychvalovali skvělou grafiku s úchvatně vypracovaným deštěm. Většina k tomu ještě přidala propracovaný tuning a seznam vozidel.

Konečné známky tedy vypadají takto: GameSpot – 8/10, IGN – 6.3/10, Videogamer – 5/10, PlayStation LifeStyle – 8/10, GameSpew - 6.5/10, GameTrailers – 8.3/10, Shacknews – 6/10, God is a Geek – 6.5/10 nebo EGM – 7/10. Průměr vychází nějakých 6-7 z 10.



Z těch všech čísel si ale nemusíte vzít vůbec nic, nejvíce záleží na osobních zkušenostech z hraní, které nám už dříve poskytla Beta verze či EA Access.

Doba hraní nového Need for Speed by se letos mohla pěkně protáhnout. Jen samotný příběh by vám měl vystačit na něco málo přes 20 hodin. Připočtěte k tomu tuning vozidel, denní výzvy, závodění s přáteli či prostě jen takové to projíždění po městě. Hned budete mít o zábavu vystaráno na několik večerů.



Ovšem co potom, když vše dohrajete a nebude vás bavit už ani to volné poflakování? Vývojáře asi napadla stejná myšlenka, protože se rozhodli do hry vložit "sběratelské předměty".

Přesněji to jsou čtyři různé druhy sbírek, které lze pobrat většinou kdykoliv, ať už při závodě nebo při volném ježdění. Také je ale můžete nechat na pokoji, záleží jen na vás.

Vista Spots

První z nich v Ghost Games pojmenovali "Vista Spots". V podstatě to jsou vybraná místa, odkud můžete pozorovat krásy Ventury Bay. Po dojetí na místo se automaticky natočí kamera buď na krásnou scenérii nebo ikonickou budovu.

Pokud si tedy chcete pořídit pěknou fotku, hledejte na mapě ikonu fotoaparátu. Dohromady by všech těchto míst mělo být 30.



Donut Spots

Ve městě není moc prázdných a dostatečně širokých zákoutí, kde vykroužíte krásnou "koblihu". Proto na mapě naleznete třicítku koleček, což jsou místa speciálně doporučená pro pálení pneumatik.

Ideálně ještě můžete řídit nějakou tu "Ameriku" se zadním náhonem, ale i standardní civic se s jistotou nenechá zahanbit.



Součástky zdarma

Teď vážně, kdo by nechtěl novou součástku na své auto úplně zadarmo? Pár dílů se vždy hodí a ještě více v době, když jste vše utratili za pěkný bodykit. Po městě tak máte schovaných 12 trucků, které čekají na objevení.

V každém lze najít odlišný díl, ať už spoiler či výfuk. Ihned po nalezení se vám daná část přesune do garáže, kde ji budete moci buď využít, a nebo prodat za pořádný balík peněz.



Výzvy

Přecházíme k poslednímu kousku. Určitě si pamatujete na díly Underground 2 a Carbon, kde jste při poflakování městem narazili na soupeře. Toho jste pak vyzvali ke krátkému závodu, který dokázal být dosti napínavý.

Tato funkce se letos opět vrací s menšími úpravami. Po vyzvání si nově budete moci zvolit typ závodu. Chcete klasický sprint? Klidně. Časovku? Proč ne. A co takhle Drift trial? Ano, i tento druh závodu můžete vybrat. Potom už stačí jen vyhrát.