Novinky - NFS 2015

Zhruba před měsícem jsme psali o menší chybě, která v posledním Need for Speed umožňuje vylepšit kterékoliv z tzv. ikonických aut. Stačí to trochu umět se svým routerem, a díky krátkému zpoždění v signálu se dále vyřádit na několika unikátních autech. Jak se navíc před nedávnem ukázalo, nemusíme zůstavat pouze u nich.

Někteří hráči časem zkusili, co stejný postup udělá u klasických vozidel. Nakonec z toho vyplunula zajímavá alternativa, díky které můžete vytvořit driftovací bestie.



Přesně v době, kdy se projeví krátké zpoždění, vyměníte auta a najedete do nabídky vizuálních úprav, stačí koupit kupříkladu kapotu. Jakmile se potom spojení obnoví, vybraný díl najednou zmizí.

To otevírá nové možnosti vylepšení. Sundejte kapotu a odhalí se vám (překvapivě) detailně zpracované srdce auta. Pokračujte se zrcátky, nárazníky, nebo světly, až nakonec stvoříte to pravé. Jen musíte být na pozoru - zmizelé části už nejdou navrátit.


Ke všemu se objevila jednodušší a vcelku rychlejší cesta, jak daného výsledku dosáhnout. Pomocí programu NetLimiter (zkušební verze na měsíc) přiškrťte přísun dat u hry na 2 kb/s a máte vystaráno.

Pokud píšeme o komunitních akcích, které se za čas objeví v Need for Speed, můžete se s jistotou spolehnout, že pořád dokola narazíte na to stejné. Vždy se jedná jen o menší bonus za vyhraný závod, ať už se bavíme o reputaci, nebo virtuální měně.

S novou akcí, v pořadí už desátou, se ovšem vývojáři rozhodli využít trochu své kreativity. Přesněji se dočkáme skoro poloviční slevy na koupi každého z více než padesáti aut. Aby to nebylo tak jednoduché, nedorazí zvýhodnění všech vozů najednou. Zato na nás každý den bude čekat vždy jiná značka, až do doby, než se nakonec prostřídají všechny.

Nová cenovka se u prvních vozidel ukázala už dnes, kdy v garáži najdete zlevněnou Acuru RSX-S, americký kompakt se skvostným motorem milujícím vysoké otáčky.

Loňský reboot Need for Speed měl navázat na staré Undergroundy, přinést zpátky pořádný tuning a hlavně pozvednout sérii zpátky na vysluní. Asi nějak takto mohl znít původní plán. Jenže po konzolovém příchodu se začali objevovat rozporuplné názory. Nejvíce pak šli slyšet spíše ty horší.

Pokud patříte mezi ty, kteří by za poslední díl ani za mák neutratili poměrně vysokou cenu, existuje šance si hru zdarma vyzkoušet. Ve službě Origin se nově zpřístupnila trial verze, která umožní otestovat reboot pro prvních deset hodin. V podstatě se jedná o stejný princip, jaký byl použit na začátku roku v Origin Access. Jen s tím rozdílem, že tentokrát se po najetí do hry dočkáte i nejnovějších aktualizací.

Asi každého, kdo hrál loňský díl Need for Speed, potkala některá z dlouhého seznamu nevyřešených chyb ve hře. Ať už se jednalo o grafické maličkosti, či o něco větší problém s mizející mapou. Velká část z nich byla spojována se složitým Frosbite enginem. Ten zbytek si vzla na triko další nepříjemná novinka, nutnost stálého připojení k síti. S posledním zmiňovaným souvisí i dnešní zajímavost.

Jeden z hráčů objevil možnost, jak upravit jinak nevylepšitelné vozidla všech pěti ikon. Celý postup navíc na hrál na video, které již sice je starší, ale na povrch vyplulo teprve před nedávnem.



Samotný princip není úplně složitý, zato jeho provedení už by mohlo dělat problémy. Jako základ poslouží dvojice aut. Jedno klasické a druhé od kterékoliv z ikon. Následně si zvolte klasické auto, zatímco ikonický vůz bude zaparkován v pozadí.

Teď přichází složitější část, musíte donutit váš internet, aby se zpomalil. Autor ve videu například doporučuje sledovat Youtube na mobilu, popřípadě na chvíli vypojit kabel. Jakmile bude vaše připojení oslabené, stačí jen vyměnit auta a co nejrychleji najet na vizuální tuning.

Pokud jste uspěli, namísto auta ikony se na pár sekund objeví první vozidlo. Tímto hru obelstíte, takže za chvíli se sice zobrazí správné auto, ovšem se všemi možnostmi úprav. Teď si můžete změnit vše od kol až po výkon.


Proč to vůbec zmiňujeme? K obrazu svému si lze totiž upravit i Diablo Morohoshi-Sana, tedy jediné auto s neony. Takže pryč s růžovou a malými koly a na jejich místo dosadit pořádné disky a třeba matný černý lak. Nebo úplně jinak, záleží jen na vás.

Tento víkend bezpochyby patří americké E3. Její začátek je naplánovaný už na dnešní večer, kdy se na jevišti představí společnost Electronic Arts. Dočkáme se i upoutávky na nové Need for Speed? Nechme se překvapit.

Teď se ovšem ještě na chvíli zaměříme na díl z loňského podzimu. V prvé řadě se po krátké pauze opět vrací komunitní akce. Tentokrát se můžeme těšit na bonusovou reputaci. Konkrétně se vám od dnešního dne v jakémkoliv závodě přičte 35% bodů k dobru.



Zároveň se na Originu opět uskutečňují poměrně velké slevy, kde právě figuruje i reboot série. Oproti poslednímu zlevnění ceny ještě poklesly. Klasickou verzi pořídíte za 30€, zatímco deluxe edici za 35€. Ale to už jen tak mimochodem.

O ukončení podpory loňského dílu jsme toho napsali dost. Brzké zaměření na nadcházející hru je trochu překvapující, nicméně by na konec mohlo vyústit v dobrý výsledek. Pokud by se ale přeci jen udál obrat o 180 stupňů a vývojáři by ze dne na den vypustili velkou aktualizaci, co by měla obsahovat?



Právě tato otázka byla hlavním tématem naší poslední ankety a výsledek zněl více než jasně - nová vozidla. Více aut by ve hře chtělo přesně 115 lidí. O kousek dál se drží nová část mapy a lepší tuning, každý s více než 70 hlasy. Zbytek možných vylepšení se už nachází ve stejné rovině.

Jenže ani jednoho ze zmíněných se nedočkáme, i kdyby do Ghost Games přišlo zemětřesení. Proto nastal čas obměnit anketu s něčím více aktuálním.


Jak jistě víte, poslední dobou tvůrci mezi novými díly nasadili roční pauzu. Poprvé jsme podobný systém viděli předloni a nic se na tom nezměnilo ani letos. Dohromady se tedy hra vyvíjí téměř dva roky před tím, než se objeví na pultech obchodů. Ale stačí to?

Rádi bychom znali váš názor, jestli je současná mezera ideální, nebo zda by jsme měli na kvalitnější hru čekat déle. V nabídce naleznete i alternativní možnost střídaní vývojářských studií. To by znamenalo novou hru co dva roky, na vývoj každé by ovšem zbyl dvojnásobný čas.

Konzolisté už za poslední půl rok dostali spousty příležitostí pořídit si nejnovější Need for Speed s cenovým zvýhodněním. Naposledy za méně než poloviční cenu. Naopak PC verze se slevám prozatím hladce vyhýbala, čemuž se s ohledem na pozdní příchod ani nelze divit. To se ale pomalu začíná měnit.



Origin totiž ohlásil vůbec první zlevnění obou dostupných edicí hry, kdy cena u každé spadla o třetinu. Klasickou verzi tak pořídíte za pěkných 40€.

Pro nás je zajímavější Deluxe edice, kterou nikde jinde nepořídíte. Za exklusivní díly k úpravám a předčasný přístup k ikonickému BMW M3 GTR zaplatíte necelých 47€. Nemáme žádnou informaci jak dlouho akce potrvá, takže pokud se nad koupí zamýšlíte, měli byste si raději pospíšit.

Nutnost být při hraní neustále připojen k internetu dokáže být pěkně proti srsti. Neustále zasekávání, načítání a nejednou i úplné odpojení od serverů a tedy nechtěné restartování hry. S jistotou se jedná o jednu z položek, po kterých by se nám v příštím díle zrovna nestískalo.

Avšak právě díky skutečnosti, že od všech hráčů putují každou vteřinu data z disků do jedné centrály, mohli vývojáři poskládat velmi podrobné statistiky. V několika číslech tak máme shrnutý celý půlrok, od loňského příchodu na konzole až po odhalení poslední aktualizace.



Za těch pár měsíců jsme strávili závoděním ve Ventura Bay až překvapivě hodně času. Zisk téměř 10 bilionů bodů reputace mluví za vše. Pokud se ohlídneme za samotnými závody, odjelo se dohromady více než 550 miliónů soutěží.

Určitou zásluhu si na tom připisuje série Eddieho výzev. Dodatečné závody vyzkoušelo 50 miliónů lidí. Hra rovněž zažila rovných deset miliónů duelů ve sprintu, což je slušné číslo na to, že od přidání uběhli sotva dva měsíce.



Nejzajímavěji vypadá seznam populárních aut v jednotlivých zemích. Slovensko bohužel chybí, pokud ale nahlédneme na Evropu obecně, uvidíme oblíbenost nového Focusu RS a především pak vozů značky BMW.

Podobně vypadá i počet pořízených snímků, který se o poznání zvýšil s příchodem pořádného Snapshotu Pro. Celková suma se vyšplhala až ke 36 miliónům a ani to nebude konečné číslo.



Celá statistika je mnohem obsáhlejší, takže pokud chcete nahlédnout do dalších čísel, stačí kliknout na kteroukoliv z jeho částí okolo.

Aktualizacím v posledním Need for Speed nadobro odzvonilo. Už se nedočkáme jakýchkoliv novinek, což je s ohledem na opožděný příchod PC verze ještě více překvapující. Vždyť od uvedení na trh uběhli sotva dva měsíce. Tvůrci z Ghost Games se ale rozhodli, že se raději začnou ze všech sil věnovat dalšímu dílu. Zda bylo jejich rozhodnutí správné uvidíme až příští rok.



Loňský reboot tedy odešel do věčných lovišť. I když tak rychlé to možná nebude. Před nedávnem se vyrojily spekulace, které hovoří o možném příchodu několika menších patchů. Kdo ví, třeba se ve studiu stále snaží vyřešit problém s mizející silnicí. Nejsme si ale jisti, zda se opravdu zakládají na pravdě.

Jistotu máme naopak u pokračování komunitních akcí, které se pokusí alespoň o částečné oživení. Jedna je už v plném proudu. Po celý víkend máte šanci u všech pěti závodů ve sprintu získat tisícovku dolarů k dobru.

Před pár měsíci ještě existovala skrytá naděje, že se i letos dočkáme nového dílu ze série Need for Speed. Jenže tato předpověď po odložení PC verze rebootu postupně slábla a slábla až do včerejšího dne, kdy zhasla úplně. Jak potvrdilo samotné studio Ghost Games ve své oficiální zprávě, série si teprve potřetí ve své historii bere roční dovolenou a vynechá letošní rok.

Zároveň přišlo potvrzení, že následující díl s jistotou vyjde v roce 2017. Vývojáři si tak chtějí pojistit, že další hra bude co nejkvalitnější a že nám přinesou ten pravý zážitek z hraní. O vývoj se opět postará již výše zmíněné studio ze Švédska, což by mohlo do série přinést trochu potřebné stability.



Jedno velké oznámení hned střídá druhé. Zároveň se totiž studio vytasilo s ještě více překvapující novinkou - Již se nedočkáme nových bezplatných aktualizací do loňské hry. Upgrade Speedlists ze začátku měsíce tak byl vůbec poslední.

S tím nastává otázka, jestli EA nepřispěchá s placenými upgrady. Také tato možnost ale byla oficiální cestou vyvrácena. Už se tedy nedočkáme nových aut, rozšíření mapy a očekávat nemáme ani žádné další, byť sebemenší vylepšení.



Přesto celý tým tvůrců děkuje nám fanouškům za podporu a zpětnou vazbu, díky které si teď můžeme užívat manuálního řazení, větší garáže nebo třeba otevřeného frameratu na počítačích. Byla by škoda zapomenout i na Eddiho výzvu, která přinesla do hry nové závody či známé songy ze starých her.

Naše podklady by navíc měly posloužit i při vytváření budoucího dílu, což zní minimálně jako dobrý začátek. Avšak do příštího roku zbývá ještě dlouhá doba. Určitě se ale máme na co těšit!